催化裂化轻汽油醚化制备醚化轻汽油的催化剂

催化裂化轻汽油醚化制备醚化轻汽油的催化剂
轻汽油醚化催化剂背景技术：

目前，我国约80%的车用汽油来自催化裂化汽油。轻汽油醚化催化剂中的烯烃含量非常高。为了达到GB17930-1999《车用无铅汽油》中烯烃含量小于35%的标准，通常在催化剂作用下使催化裂化轻汽油中的C5-C6活性烯烃与甲醇进行醚化反应生成醚类化合物。这不但可以降低汽油中的烯烃含量，还可以提高汽油的辛烷值和氧含量，降低汽油的蒸气压，提高其安定性。已报导的醚化反应工艺主要包括固定床和反应精馏工艺以及采用膨胀床反应器的工艺。此外，还有将通过选择性加氢去除二烯烃与醚化结合在一起的临氢醚化工艺。就醚化催化剂而言，主要使用强酸性阳离子交换树脂、沸石分子筛和固载杂多酸等催化剂，其中大部分工业技术均采用强酸性阳离子交换树脂。强酸性阳离子交换树脂为磺酸型苯乙烯与二乙烯基苯的共聚物，其在温和条件下即可实现95-100%的C4活性烯烃醚化转化率以及60%左右的C5活性烯烃醚化转化率。1988年9月7日公开的中国发明zhuanli申请将催化汽油切割成轻重两个馏分，向轻馏分中加入甲醇，将其通过固定床反应器催化醚化，然后与重馏分调合生产醚化汽油，其中所用催化剂为氢型大孔强酸性阳离子交换树脂。所述醚化汽油包含5-10%的剩余甲醇。但该zhuanli申请没有提及如何扣除剩余甲醇对醚化汽油辛烷值的影响。2005年8月17日公开的中国发明zhuanli申请CN16M602A采用临氢醚化工艺，所用催化剂为强酸性阳离子交换树脂。从催化裂化汽油中切割出60°C以前的轻汽油馏分，并将其作为原料供入两段醚化固定床反应器中，其中反应温度为50-90度，轻汽油与甲醇的体积比为9-121，液体空速为Hh-1。经两段醚化后，C5活性烯烃的总醚化转化率达90%以上，C6活性烯烃的总醚化转化率达以上，轻汽油中的烯烃含量小于35重量％。

涉及将催化裂化轻汽油醚化制备醚化轻汽油的催化剂、制备所述催化剂的方法以及所述催化剂在将催化裂化轻汽油醚化制备醚化轻汽油中的应用。

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