丹东立和化工有限公司
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汽油醚化装置是通过催化裂化轻汽油中的烯烃(主要是活性烯烃:异戊烯、异己烯等)和甲醇反应生成醚(高辛烷值汽油组分),生产低烯烃含量、高辛烷值车用汽油。近几年国内汽油醚化技术取得了快速发展,但目前还处于中试阶段,没有工业生产装置。国外的醚化研究和生产起步较早,世界第一套轻汽油醚化工业装置于1986年在德国沃堡石油二厂投产。迄今,国外已有几家公司拥有该工艺技术,各家公司的工艺技术各有特点。其共同点是都具有轻重汽油的分离、选择性加氢、醚化、产品分离等工序。
轻汽油醚化催化剂工艺的原料为FCC轻汽油的C5~C7(32~100oC)馏分,工艺流程主要包括1台选择加氢预处理催化反应蒸馏塔、1台沸点醚化反应器和1台催化反应蒸馏塔、1台甲醇萃取塔和1台蒸馏塔。原料经选择加氢预处理后进入沸点醚化反应器进行反应,反应产物再进入催化反应蒸馏塔。未反应的C5烯烃与甲醇的共沸物从塔顶馏出后,进入甲醇萃取塔和蒸馏塔,从甲醇蒸馏塔顶出来的甲醇返回醚化反应器的入口进行再反应,从催化反应蒸馏塔底出来的物流为醚化轻汽油。
工艺的原料为FCC轻汽油的C5~C7馏分,工艺流程主要包括1台选择加氢预处理反应器、1台轻汽油分离塔、2台醚化反应器和1台催化反应蒸馏塔、1台甲醇萃取塔和1台蒸馏塔。原料经选择加氢预处理后进入分离塔,分出多余的H2后进入沸点醚化反应器进行反应,反应后进入催化反应蒸馏塔。未反应的C5烯烃与甲醇的共沸物从塔顶馏出后,进入甲醇萃取塔和蒸馏塔,从甲醇蒸馏塔顶出来的甲醇返回醚化反应器的入口进行再反应。从催化反应蒸馏塔底出来的物流为醚化轻汽油,由于该公司的这项技术没有竞争力,目前已经逐步退出该市场。
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