石油化工企业在对轻汽油醚化装置操作时要注

当前我国石油化工企业的运营管理现状进行结合分析时,发现企业内部在对轻汽油醚化装置进行具体操作时,为了保证该装置的应用效果,一般都会直接利用兰州石油化工研究院研究和开发出来的LNE-2技术手段来进行操作.该技术在实际应用过程中,其主要的目标就是为了能够将终馏点不大于72摄氏度的轻汽油当中的物质进行分析,并且将这些物质与甲醇之间进行有效的,促使两者可以形成化学反应,终形成醚累化合物.这种操作方式在实际应用过程中,不仅能够从根本上促使汽油中的烯烃含量、蒸汽压等各个因素条件都可以实现有效的控制,而且还能够促使轻汽油辛烷值得到有效提升.在这一基础上,能够通过一系列有针对性的转换措施,直接将甲醇也转化成为具有高附加值的醚类产品,这样能够促使炼油厂自身的经济效益得到有效提升。

轻汽油醚化装置现存问题分析

醚化催化剂无法针对甲醇进行浸泡处理

在与轻汽油醚化装置的具体运行情况进行结合分析时,发现醚类催化剂在实际应用过程中,其主要是阳离子与树脂之间进行有效的交换,同时在整个储运期间,其内部会含有大量的水.在经过详细的数据统计和计算分析结果,发现其中的水量一般会在50%左右,需要注意的一点就是,含水的树脂催化剂在实际应用过程中,会对醚化的活性以及选择性产生一定的影响.所以在这种背景下,须要在开工进料之前,将其中含有的水量进行有效的置换.

醚化催化剂在实际应用过程中,一般在将其应用在乙醇浸泡中时醚都会利用正向流程浸泡的方式.也就是利用这种方式主要是指需要甲醇从顶部开始,一直流入到对应的反应器中,紧接着要将醚化催化剂上部的杂质进行有效的冲洗,一直冲洗到底部为止[1].在完成上述的一系列操作流程之后,要将其进行12h的浸泡,这样做的根本目的是为了促使醚化吹滑稽中的水分和甲醇之间可以实现相互之间的有效互溶,同时还要将甲醇与水的混合物,逐渐从醚化反应器中将其排出.一般在排出之后,需要將 其直接送回到对应的甲醇回收单元内,这样做的目的是使了实现甲醇的回收再利用,为资源利用率的提升提供有效保证.通常情况下,如果是处于正常的浸泡流程,那么须要将安全阀的副线全部都打开,同时还要将反应器中的所有气体全部都赶出去.在与实际情况进行结合分析之后,将醚化反应器的安全阀直接设计到对应的进料管线上。

这种类型的设计方式在实际应用过程中,很有可能造成的问题就是甲醇在整个浸泡过程中,根本无法将安全阀的副线全部都打开.也就是在实践中,由于部分甲醇会直接进入到对应的醚化反应器当中,紧接着该反应器对应的压力就会呈现出上升的趋势.此时如果将安全阀副线打开,那么甲醇就会直接随着进入火炬罐中。