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轻汽油醚化的催化剂主要特点和工艺技术的进展
轻汽油醚化催化剂主要采用大孔强酸树脂催化剂,其特点是反应条件温和、催化剂廉价、运行成本低、转化率高、选择性好、使用寿命长。同等条件下轻汽油醚化的叔碳烯烃和甲醇反应的速度低于异丁烯和甲醇的反应速度,其醚化反应的转化率也明显更低,这就希望轻汽油醚化的催化剂具有比MTBE催化剂更大的比表面积和体积交换容量,通俗的说就是不管是反应器还是捆包都要有更多的醚化反应的机会,机会越多反应的转化率越高,催化剂使用寿命越长,低温活性也更好,副产物也就更低。具体表现为:不同的催化剂和捆包使甲醇的增量差5%以上,醚化捆包催化剂使用寿命差70%以上,即3年的使用寿命和5年使用寿命的差距。
汽油中有大量的C5及C5以上活性烯烃,随碳数的增加,活性烯烃的含量显著增加,但醚化反应的转化率下降,醚化产物的辛烷值降低。因此,一般选择C5~C7馏分,即FCC轻汽油作为醚化反应的原料。 FCC轻汽油中的叔戊烯、叔己烯和叔庚烯等有效烯烃在醚化催化剂的存在下与甲醇进行醚化反应生成相应的甲基叔戊基醚(TAME)、甲基叔己基醚(THxME)、甲基叔庚基醚(THpME)等,从而得到辛烷值高而蒸气压低的醚化汽油。
目前市场有多种轻汽油醚化工艺技术,其中普遍采用的是为:原料水洗﹢反应器﹢反应器﹢催化蒸馏﹢甲醇回收技术,其特点是叔戊烯转化率达到95%、但叔己烯的转化率只有40%左右、叔庚烯的转化率更低。
为提高碳六以上有效烯烃转化率采用了:原料水洗﹢反应器﹢反应器﹢催化蒸馏﹢侧线采出+甲醇回收技术,这种技术高碳烯烃转化率的提高作用明显。
为提高轻汽油醚化的转化率又出现了:原料水洗﹢反应器﹢反应器﹢催化蒸馏﹢副反应器+甲醇回收技术,这种技术比普遍采用的一种技术能提高3%以上的转化率。
也可以根据需要把后面的两种技术结合来使用。